呼和浩特鐵路局集包線(xiàn)GSM-R幹擾測試

測試時間:2016-08-11 14:52:28

測試地點:測試點位于JiNingNan站附近K4-K5區(qū)間(E113°5'34.9"東,N 41°1'42.1"北);

測試人員:呼和浩特通信段、北京二十一世紀科(kē)技(jì )發展有(yǒu)限公(gōng)司相關人員

事件背景:

此次幹擾排查測試點位于JiNingNan站及站前廣場四周,該地點通過在後台BSC網管監測顯示一直出現4-5級上行幹擾帶占比100%的情況,嚴重影響鐵路上行數據傳輸。

幹擾排查過程:

針對該情況在此處首先利用(yòng)IDA2幹擾定向分(fēn)析儀結合定向天線(xiàn)在車(chē)站廣場及站台附件進行空口無線(xiàn)測試,測試現場參見下圖

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測試點現場圖(站台廣場)

随後,通過通信段工(gōng)程師和電(diàn)務(wù)處及網管中(zhōng)心聯系溝通後,在該地點允許進入通信機房利用(yòng)機房設備進行幹擾排查測試,從而可(kě)以進一步排查問題所在,此次進入機房後,主要測試内容為(wèi)将測試接收機分(fēn)别接入與DDPU兩路輸入相連的饋線(xiàn),利用(yòng)基站自身天饋系統進行接收,從而排查是否存在外部幹擾。測試結果參見下圖


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測試點現場圖(站内機房)

使用(yòng)幹擾定向分(fēn)析儀結合定向天線(xiàn),在站台廣場測得GSM-R上行頻段(885MHz-889MHz)結果如下圖所示:

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測試點頻譜圖(870MHz-890MHz)(站台空口測試)


進入站内機房後,通過利用(yòng)基站自身天饋系統進行接收,使用(yòng)測試設備分(fēn)别對DDPU兩路通道輸入針對GSM-R上行(885MHz-889MHz)分(fēn)别進行測試,所測結果參見下圖:


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測試點頻譜圖(870MHz-890MHz)(站内機房DDPU第一通道測試)


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測試點頻譜圖(870MHz-890MHz)(站内機房DDPU第二通道測試)

初步結論

(1)通過“頻譜圖3-1”可(kě)以看出,在站台廣場及集甯南站周邊進行空口測試,GSM-R上行頻段底噪值在-98dBm以下,無線(xiàn)電(diàn)磁環境正常。此處CDMA信号頻譜規則完整,并沒有(yǒu)出現雜散和信号拖尾幹擾GSM-R上行頻段的情況。


(2)進入機房内後,将測試設備與DDPU第一通道相連的饋線(xiàn)相連,利用(yòng)基站自身的天饋系統進行接收。通過“頻譜圖3-2”可(kě)以看出,GSM-R上行頻段的測試結果與外部儀表自身接收的測試結果基本一緻,未發現有(yǒu)外部幹擾情況。


(3)将測試設備與DDPU第二通道相連的饋線(xiàn)相連,利用(yòng)基站自身的天饋系統進行接收。通過“頻譜圖3-3”可(kě)以看出,GSM-R上行頻段與外部空口測試結果基本一緻,也未發現外部幹擾情況。


結合以上測試步驟及相關測試結果可(kě)以看出,該地點通過無線(xiàn)空口測試以及進入通信機房後測試設備與基站兩路天饋系統相連測試的結果相一緻,測試結果均表明無線(xiàn)電(diàn)磁環境良好,并且該地點并未設置直放站,故也不存在直放站帶來的上行幹擾,說明此處幹擾不是由外部幹擾造成。同時在測試過程中(zhōng)發現,當斷開基站DDPU與天饋系統主通道時,設備并不上報駐波告警,建議設備廠家詳細檢查基站主設備。

此次通過利用(yòng)幹擾分(fēn)析儀與雙雙工(gōng)單元(DDPU)相連的兩路通道直連進行測試,也可(kě)以看出基站天線(xiàn)至DDPU輸入部分(fēn)正常,結合BCS網管監測顯示一直存在上行4-5級幹擾帶占比較高,懷疑為(wèi)基站自身器件性能(néng)異常導緻。故建議測試DDPU單元、DTRU單元及DDPU至DTRU之間鏈路,排除器件性能(néng)惡化及故障造成的互調幹擾及載頻問題。